伊集院 駅 から 鹿児島 中央 駅 まで。 鹿児島中央駅

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伊集院 駅 から 鹿児島 中央 駅 まで

9 2. 同年7月に - 間は運行を再開したものの、伊集院 - 日置間と加世田 - 枕崎間は復旧しないまま1984年(昭和59年)3月18日の廃止を迎えた。 TV・プロジェクタ• 新線・高速化構想 [ ] 南薩鉄道の会社発足50周年を記念して、1961年(昭和36年)2月、会社の重役会にて途中から分岐して西鹿児島駅に直接乗り入れる新線建設を含めた枕崎線の高速化構想が打ち出された。 0 49. アミュプラザ鹿児島駐車場24時間まで700円、48時間まで1,400円、72時間まで2,100円、72時間以上は通常料金となります。 駅レンタカー :• 個室あり• 伊集院 - 枕崎間全通。 0 1. 2005年(平成17年)から2006年(平成18年)頃にかけて隣接する商業施設の拡張工事のために休館していたが2007年(平成19年)現在は再開されている。 2 12. 食べ放題• 0 31. ) 武岡ハイランド~ハイランド東~樟南高校~鹿児島中央駅西口~鹿児島中央駅~市立病院~鹿大教育学部~真砂入口~消防訓練センター前 N27 鹿児島中央駅前線 各時刻表に記載されている、鹿児島中央駅前行きの便 N28 鹿児島駅前線 各時刻表に記載されている、鹿児島駅前行きの便 N29 市立病院方面 吉田インター~鹿児島中央駅~市立病院 N30 県庁西・鴨池新町方面 【運賃表】 ・ 武岡ハイランド・吉田インター~鹿児島中央駅~市立病院~附属小前~真砂~消防訓練センター N32 清水・常盤線 常盤~鹿児島中央駅~天文館~いづろ~市役所前~玉龍高校前 N36 吉野線(上之原) 鹿児島中央駅~天文館~いづろ~竪馬場~玉龍高校前~実方入口~吉野支所~上之原 N36-2 吉野線(せばる団地) 鹿児島中央駅~天文館~いづろ~竪馬場~玉龍高校前~せばる団地~辻ケ丘団地~実方入口~吉野支所 N36-3 吉野線(葛山) 鹿児島中央駅~天文館~いづろ~竪馬場~玉龍高校前~葛山 N40 武岡台高校線(伊敷NT) 緑ヶ丘団地~伊敷脇田~伊敷NT~下伊敷~鹿児島アリーナ~明和~武岡台高校 N40-2 武岡台高校線(鹿児島中央駅) 緑ヶ丘団地~伊敷脇田~鹿児島中央駅前~明和~武岡台高校 N41 永吉線 市役所前~天文館~いづろ~千石馬場~鹿児島高校~鹿児島アリーナ N42 葛山線 鹿児島中央駅~天文館~いづろ~竪馬場~玉龍高校前~せばる団地~辻ケ丘団地~葛山 市4 玉里団地線 時刻につきましては、にてご確認下さい。

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伊集院駅(鹿児島)周辺 グルメ・レストランの予約・クーポン

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駅一覧 [ ] 接続路線の事業者名・駅の所在地は枕崎線廃止時点のもの。 九州新幹線のチケット料金はいくら? 博多駅から鹿児島中央駅までを結ぶ九州新幹線は、全線が開通された際に流されたCMが感動的だと話題になり、一気に知名度が上がった新幹線です。 4 1. 1971年の貨物列車廃止後は時々工事列車に使用された。 台車は同時代の私鉄向け国鉄気動車準同型車の多くがDT18以降の国鉄気動車用台車の乗り心地の悪さなどを忌避してキハ42000系と共通のTR29相当品を採用する中で、と国鉄車と同一品を採用している。 吉野方面 鹿児島中央駅~天文館~清水町~早馬~無線前~帯迫 鹿児島中央駅から吉野方面・帯迫行き 吉野・帯迫から鹿児島中央駅方面行き 竪馬場・坂元方面 鹿児島中央駅~天文館~水族館口~竪馬場~坂元郵便局前~下田三文字~緑ヶ丘団地入口 鹿児島中央駅から坂元方面・緑ヶ丘団地入口行き 坂元・緑ヶ丘団地入口から鹿児島中央駅方面行き 田上方面 鹿児島駅前~水族館口~天文館~鹿児島中央駅~(武岡トンネル経由)(田上経由)~後庵 鹿児島駅前から田上方面・後庵行き 田上方面・後庵から鹿児島駅前方面行き 路線番号 路線名・時刻表・主要バス停・各路線図 N1 花棚線 鹿児島中央駅~天文館~鹿児島駅~稲荷町~早馬~無線前~帯迫~花棚・吉田インター前 N1-2 インター・宮之浦団地線 鹿児島中央駅~天文館~鹿児島駅~稲荷町~早馬~無線前~帯迫~花棚・吉田インター前~宮之浦団地 N1-3 吉野・本城線 鹿児島中央駅~天文館~鹿児島駅~稲荷町~早馬~無線前~帯迫~花棚~吉田インター前~本城 N1-4 花棚・本城・イオンタウン姶良線 鹿児島中央駅~天文館~鹿児島駅~稲荷町~早馬~無線前~帯迫~花棚~吉田インター前~本城~イオンタウン姶良 N2 旭ヶ丘ニュータウン線 鹿児島中央駅~天文館~鹿児島駅~稲荷町~早馬~大明ヶ丘~旭ヶ丘ニュータウン N3 吉野公園線 鹿児島中央駅~天文館~鹿児島駅~稲荷町~早馬~無線前~吉野公園 N4 吉野ゴルフ場線 鹿児島中央駅~天文館~鹿児島駅~稲荷町~雀ヶ宮~布ケ谷~吉野公園~吉野ゴルフ場 N5 中別府団地線 鹿児島中央駅~天文館~鹿児島駅~稲荷町~早馬~無線前~帯迫~菖蒲谷~中別府団地 N6 宮之浦団地線 鹿児島中央駅~天文館~鹿児島駅~稲荷町~早馬~無線前~帯迫~菖蒲谷~宮之浦団地 N7 本城線 【運賃】 ・・ 鹿児島中央駅~天文館~水族館口~坂元郵便局前~吉水・教育センター前~本城~蒲生高校 N8 緑ヶ丘団地線 鹿児島中央駅~天文館~水族館口~坂元郵便局前~下田~緑ヶ丘団地南・大久保 N9 伊敷団地線 鹿児島中央駅~天文館~水族館口~坂元郵便局前~下田~緑ヶ丘団地~伊敷団地~伊敷小前 N10 10号線方面線 鹿児島中央駅~天文館~鹿児島駅~仙巌園~重富・帖佐~蒲生~松川内・黒木三文字 N11 武岡ハイランド線 鹿児島駅~天文館~鹿児島中央駅~田上~(樟南高校)ハイランド東・入口~武岡ハイランド N12 武岡台高校線 鹿児島駅~天文館~鹿児島中央駅~田上~ハイランド東・入口~ハイランド西~武岡台高校 N13 北部清掃工場線 鹿児島駅~天文館~鹿児島中央駅~田上~ハイランド東・入口~ハイランド西~北部清掃工場 N14 西郷団地線 鹿児島駅~天文館~鹿児島中央駅~田上・武岡トンネル~西陵七丁目 N15 大峯団地線 鹿児島駅~天文館~鹿児島中央駅~田上・武岡トンネル~西陵~大峯団地~大峯車庫 N16 文化工芸村 鹿児島駅~天文館~鹿児島中央駅~田上・武岡トンネル~西陵~大峯団地~文化工芸村 N18 松元・伊集院線 鹿児島駅~天文館~鹿児島中央駅~田上・武岡トンネル・西陵~池田高校~石谷・飯牟礼 N19 鴨池港線 宮之浦団地線・吉田インター線 【運賃表】 ・ (平日・土曜日のみ運行)宮之浦・吉田インター~早馬~鹿児島駅~金生町~天保山~県庁前~鴨池港 鴨池港線 大峯団地線 (平日のみ運行)大峯団地車庫~西陵7丁目~柳田通り~市立病院前~県庁前~鴨池港 N20 明和循環線 鹿児島中央駅西口~樟南高校~武岡団地~明和~県営住宅 N160 市立病院~鹿児島中央駅~天文館~市役所前~水族館前~ドルフィンポート~高速船ターミナル N22 吉野・坂元循環線(平日・土曜のみ運行) 鹿児島中央駅~天文館~鹿児島駅~帯迫~下田三文字~水族館口~鹿児島中央駅 N23 坂元・吉野循環線(平日・土曜のみ運行) 鹿児島中央駅~天文館~水族館口~下田三文字~帯迫~鹿児島駅~鹿児島中央駅 N24 大峯団地・武台高線(平日・土曜のみ運行) 大峯車庫~大峯団地~西陵~洗出~ハイランド入口~武岡台高校 N25 大峯団地・西陵・中央駅西口線 (14~16、西郷団地線の時刻表に記載されております。

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路線別時刻表

伊集院 駅 から 鹿児島 中央 駅 まで

7月1日 一部区間(日置 - 加世田間)で運行再開。 23時~食事OK• (昭和58年)• 中央駅バスのりば• また本形式はラジオ受信機能を備えており、そのための受信アンテナを屋根上に設置していたことも国鉄車にない特徴である。 (大正5年) 毘沙門駅、入来駅開業。 バリアフリー• (昭和29年) 鹿児島直通列車を3往復に増発。 (国立国会図書館デジタルコレクション)• 5 7. トランドール : -• 8 日置郡(現・日置市) 3. 現在はキハ100形1両(キハ103)が南薩鉄道記念館近くのバスの整備工場内に保存されている。 駐車場あり 店内・設備• (昭和9年)6月1日 毘沙門駅を上日置駅に改称。 また、記載しているのは通常期の料金となりますので、 繁忙期は200円増し、閑散期は200円引きとなります。

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鹿児島交通枕崎線

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禁煙 ( 分煙含む)• ペット可. 忘れ物承り所(受付時間8:00~20:00 TEL099-254-0418 駅設備のご案内• 電子マネーOK• 0 (1962年までは南薩鉄道が接続) (現・南さつま市) 2. 先述の通り正式には36BBHという形式であり、昭和「36」年式「BB」型8気筒を意味するとされる。 同じく両運転台の国鉄キハ10形やキハ11形よりも約1年先行して設計製作され、そのためこれらよりも車体寸法が30mm短く、車内各部の設備や窓などの配置・寸法も微妙に異なる。 今回は、そんな魅力の詰まった 九州新幹線の料金を一覧表にしてまとめていきたいと思います。 全駅が内に所在。 しかし、融資面での条件が折り合わず、構想は実現しなかった。 バンド演奏• 0 2. また、が設置されていなかったため国鉄乗り入れは不可能だった。

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鹿児島中央駅

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8 24. (国立国会図書館デジタルコレクション)• 谷口良忠 1965. カウンター席あり• 6km• なお、一覧表には支払うべき料金を簡単に確認できるようにするため、 「乗車券」と「特急料金」の合計金額を記載しています。 3 16. 1 26. 労働組合や地元は廃止に反対したものの、1983年(昭和58年)6月の豪雨で大きな被害を受けたことがとどめを刺す形になった。 夜景がキレイ• (大正4年) 吹上浜駅開業。 日曜営業あり サービス• コインロッカー :• 『日本鉄道旅行地図帳 12 九州沖縄』 p. 座敷あり• 路線データ [ ]• 西鹿児島駅直通列車には本形式が限定的に使用された。 駅名 駅間キロ 営業キロ 接続路線 所在地 - 0. 2 1. 0 : (現・) 4. 8 22. 6 2. 5 2. 入来ノ浜駅を南吹上浜駅に改称。 :タブレット閉塞式(末期の加世田 - 枕崎間はスタフ閉塞式) 概要 [ ] 1914年(大正3年)に南薩鉄道によって開業して以来、の重要な交通機関として役割を果たしてきたが、1960年代に入ると南薩鉄道は経営難に陥り、1964年(昭和39年)9月にでバスを営業していた三州自動車に合併され鹿児島交通が成立した。

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九州新幹線の料金一覧表!指定席・自由席・グリーン車すべての料金をまとめました

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寺田裕一『ローカル私鉄車輌20年 西日本編』pp. 豪雨災害のため全線不通となる。 車体は概ねキハ42600形の設計を踏襲した20m級3扉構成であるが、妻部が雨樋を屋根上部に張り上げ屋根構造となり、側扉は手動でホーム高さが低かったにもかかわらず、車体にはステップを設けず裾下がりもなく停車時には床下に設置した空気圧作動の踏み板を側面にせり出す構造として乗降の便を図るなど、原設計とは異なる部分が散見される。 (国立国会図書館デジタルコレクション)• 市26 明和線 時刻につきましては、にてご確認下さい。 加世田駅の跡にできた鹿児島交通加世田バスセンター内に、石造りの元倉庫を利用したの建物がある。 喫煙可 ( 分煙含む) クーポン• 台車はオリジナル同様菱枠台車を装着する。 1970年にエンジンをDMH17Cに換装し、さらに変速機をTC2液体式変速機に交換してに改造された。

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